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  1. 放手騎可以試珠碗是不是正常的。
  2. 前叉有沒有一前一後
  3. 打開座墊,電表轉到20V,紅色接+黑色接-,正常是12V以上,發動後催油門到3000~6000轉,電錶會顯示13V左右,正常是12.XX快要到13。
  4. 看一些不常清洗或比較難清洗的位置有沒有累積污垢
  5. 整流罩或車手左右有無對稱。防倒球鎖的孔有無歪斜。
  6. 車體若出現零件故障問題,在引擎發動後最是無所遁形,仔細聆聽引擎運轉是否順暢、有無雜音,怠速是否平穩、有無臨時熄火情形。
  7. 離合器操作(會不會容易熄火)。
  8. 如果有中駐,可架起來從前後看有無歪斜。
  9. 要"冷車"發看好不好發。
  10. 要實際騎過,引擎、變速箱各檔位是否正常,有無異音或是哪裡怪怪的。
  11. 碟盤本來就會磨損,你只能用手摸看有沒有很明顯的高低差,有的話你只能殺價,不代表車有問題。
  12. 打開水箱看水箱狀況,看主水箱、煞車油是否乾淨。
  13. 看鋼圈有沒有變型。
  14. 可要求有環保排氣檢測通過之標章。
  15. 油箱有無鏽痕。
  16. 請賣家提供車輛出廠證明等原始資料,若前任車主已遺失相關文件,行照絕對不可缺少,仔細比對持照人身份, 查看車齡、車型是否與行照吻合,比對車身與引擎烙印號碼,以免誤買來路不明的贓車。
  17. 最好與車行或前任車主一同前往監理站辦理。
  18. 如何判斷這部車是否曾摔過?同樣以協調性為基礎,只是將範圍放大,觀察車體兩側整體的新舊程度是否相仿,或有無不必要的改裝品。
  19. 怎麼進一步判別這是否為調錶車?這時可觀察碟盤、加油孔、腳踏或其他易受摩擦的地方,觸摸碟盤表面有無溝紋,若有明顯溝紋表示此車之里程數必定不只2000km,反之則可相信其里程數不高,因為車主不會為了脫手而更換單價較高的碟盤,使碟盤成為分辨調錶車的關鍵。
  20. 汽門間隙聲是否異常過大聲
  21. 前坐後坐腳踏(4個)支架有沒有斷裂
  22. 前後避震油封土封是否正常(前叉部分可以用手摸看看會不會油油的)
  23. 怠速穩不穩,空催回油時怠速會不會掉很低再拉回來(代表是否需要清理化油器or四缸平衡)
  24. 工具包是否還在
  25. 若有改裝 原裝品有沒有保留
  26. 龍頭鎖正不正常

 

 


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